鍍銅鋼絲表面處理方式對(duì)橡膠與鍍銅鋼絲粘合性能影響的探討

一、前言

隨著汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展,輪胎用量日益增加,對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求,輪胎產(chǎn)品切割繩鋸又是橡膠工業(yè)耗膠量最大,生產(chǎn)技術(shù)較復(fù)雜的代表性產(chǎn)品,產(chǎn)量的高低及質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接影響整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)。在橡膠工業(yè)中,愈來(lái)愈多的制品采用金屬做為增強(qiáng)骨架材料。例如:鋼絲簾線、胎圈鋼絲,它們必須與橡膠牢固地粘合成一個(gè)整體,才能發(fā)揮其骨架作用,特別是目前使用了各種不同性能的鋼絲,橡膠與鋼絲的粘合技術(shù)往往成為輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵。胎圈鋼絲與橡膠的粘合問(wèn)題就是保證輪胎質(zhì)量好壞的關(guān)鍵技術(shù)之一,如果橡膠與鋼絲粘合得好,胎圈就能夠緊密地穩(wěn)定在輪輞上,保證車(chē)輛與道路間各種應(yīng)力的傳遞,使堅(jiān)硬的胎圈逐漸的向柔軟的胎側(cè)過(guò)渡,防止應(yīng)力集中和磨損子口。

關(guān)于橡膠與鋼絲的粘合問(wèn)題,資料介紹的大部分是鍍黃銅,鍍鋅鋼絲等與橡膠的粘合,認(rèn)為橡膠與鋼絲粘合的好壞與膠料的配方和工藝條件有很大關(guān)系,但對(duì)影響鋼絲表面的因素研究很少,為尋找一個(gè)良好的粘合效果,我們著重對(duì)鍍純銅鋼絲表面的處理,鋼絲生產(chǎn)工藝的影響及粘合劑在橡膠粘合中的作用進(jìn)行了初步研究,探討鍍銅鋼絲的處理方式對(duì)橡膠與鍍銅鋼絲粘合性能的影響。

二、銅與橡膠的粘合理論與粘合的影響因素

1.粘合機(jī)理:

根據(jù)大量資料證明,認(rèn)為鍍銅鋼絲與橡膠的粘合是鋼絲表面上

的銅原子通過(guò)硫黃與橡膠分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程,其反應(yīng)歷程如下:

(1)    2Cu + S → Cu2S

(2)    Cu2S + S → 2CuS

(3)     Cu2S + S-R → Cu2-S-SR

(4)     Cu2S + R-CH=CH-R → R-CH-CH2-R

                                |

                                S- Cu2

(5)  Cu + RS* → Cu-S-R

     S*表示自由基    R表示橡膠烴

上一篇 下一篇